{"id":1107,"date":"2019-06-21T16:51:11","date_gmt":"2019-06-21T14:51:11","guid":{"rendered":"https:\/\/web.td2.info.pl\/?p=1107"},"modified":"2019-06-22T21:05:59","modified_gmt":"2019-06-22T19:05:59","slug":"wersja-2019-2-1-dostepna-do-pobrania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web.td2.info.pl\/pl\/wersja-2019-2-1-dostepna-do-pobrania\/","title":{"rendered":"Wersja 2019.2.1 dost\u0119pna do pobrania!"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Zapraszamy do pobrania nowej wersji stabilnej, oznaczonej jako 2019.2.1!<\/em><\/h4>\n

Wersj\u0119 nale\u017cy pobra\u0107 przez Launcher!<\/h4>\n

Lista zmian:<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n

Pojazdy:<\/strong><\/p>\n

– mo\u017cliwo\u015b\u0107 jazdy na stopniu SM42,
\n– pierwsza wersja panelu systemu ETCS: na razie wy\u015bwietla tylko pr\u0119dko\u015b\u0107 wykolejenia i nast\u0119pne zwolnienia (semafory r\u00f3wnie\u017c); po mini\u0119ciu semafora pr\u0119dko\u015b\u0107 mo\u017ce od razu wzrosn\u0105\u0107; wy\u015bwietlanie panelu mo\u017cna wy\u0142\u0105czy\u0107 w ustawieniach,
\n– nowe malowania wagon\u00f3w 120A, 112A,
\n– nowe malowania dla EN57: 838 (SKM Tr\u00f3jmiasto<\/em>), 1101 (PKP bia\u0142o-czerwone<\/em>),
\n– podw\u00f3jne zestawienia EN57: 694+716 (PolRegio<\/em>), 035+1715 (Koleje Mazowieckie<\/em>), 1542+1747 (Przewozy Regionalne<\/em>),
\n– poprawka b\u0142\u0119du wska\u017anika przewodu g\u0142\u00f3wnego w kabinie EN57\/EN71,
\n– poprawka sterowania hamulcem w EN57 z poziomu HUD’a,
\n– nowy wagon serii Gbs,
\n– poprawki reflektor\u00f3w w wielu pojazdach (\u015bwiat\u0142a 3D),
\n– dzia\u0142aj\u0105ce nastawy hamulc\u00f3w, poprawki metod licz\u0105cych si\u0142y hamowania, poprawki danych dotycz\u0105cych materia\u0142\u00f3w ciernych i zaworu hamulca Knorr Ke,
\n– lepsza obs\u0142uga nastawnika jazdy i nawrotnika,
\n– op\u00f3\u017anienie stycznik\u00f3w przy wychodzeniu na wy\u017csz\u0105 pozycje; odtwarzanie d\u017awi\u0119k\u00f3w stycznik\u00f3w,
\n– mo\u017cliwo\u015b\u0107 sterowania kranu hamulca myszk\u0105 w SN81, poprawki prze\u0142\u0105cznik\u00f3w w kabinie,
\n– poprawka wysoko\u015bci stopni wej\u015bciowych i \u015bmietniczek w SN81,
\n– poprawki ustawie\u0144 cieni w kabinach.<\/p>\n

Rozgrywka:<\/strong><\/p>\n

– poprawka widoczno\u015bci wska\u017anika W24,
\n– widoczno\u015b\u0107 postaci mechanika w kabinach,
\n– lepsza obs\u0142uga podawania sygna\u0142\u00f3w r\u0119cznych (wy\u015bwietlanie podawanego sygna\u0142u w ActionPanelu i jednocze\u015bnie wys\u0142anie odpowiedniej informacji na czat),
\n– mo\u017cliwo\u015b\u0107 regulacji g\u0142o\u015bno\u015bci d\u017awi\u0119k\u00f3w czatu,
\n– poprawki synchronizacji sygna\u0142\u00f3w oraz W19 i W20 przy usterkach,
\n– wska\u017anik W21 LED w dw\u00f3ch wariantach (jedno- i dwucyfrowy[wpisy: wsk_w21_led_1<\/em> , wsk_w21_led_2]<\/em>).<\/p>\n

Interfejs:<\/strong><\/p>\n

– poprawka wielko\u015bci przycisk\u00f3w do uruchamiania scenerii w menu,
\n– mo\u017cliwo\u015b\u0107 regulacji nieprze\u017aroczysto\u015bci element\u00f3w interfejsu w trybie mechanika i dy\u017curnego ruchu,
\n– poprawka wygl\u0105du wielu element\u00f3w interfejsu na ni\u017cszych ustawieniach graficznych,
\n– poprawka paska wyboru spawnu,
\n– mo\u017cliwo\u015b\u0107 rozci\u0105gania i przemieszczania panelu z rozk\u0142adem jazdy,
\n– poprawka wska\u017anika (\u0142apki) na ekranie gdy wskazujemy na interaktywny element (d\u017awignie w nastawni, drzwi nastawni itd.)<\/p>\n

Edytor:<\/strong><\/p>\n

– model stra\u017cnicy w Krzeszowicach,
\n– nowa nastawnia dla Tomaszowa Mazowieckiego wraz z wn\u0119trzem,
\n– modyfikacja i dodanie wn\u0119trza w nastawni dla \u0141\u0119czycy,
\n– nap\u0119dy EEA5, Thales dost\u0119pne w rozjazdach krzy\u017cowych,
\n– modyfikacja i dodanie wn\u0119trza nastawni dla \u0141\u0119czycy,
\n– podmiana podw\u00f3jnych wska\u017anik\u00f3w W13 na nowe modele,
\n– model ASDEK i dedykowana budka przytorowa,
\n– automatyczne wpisywanie pr\u0119dko\u015bci drogowej, wykolejenia i d\u0142ugo\u015bci szyn podczas przed\u0142u\u017cania toru lub wstawiania toru r\u00f3wnoleg\u0142ego na podstawie danych z toru poprzedniego,
\n– tarcze ostrzegawcze przejazdowe mo\u017cliwe do zawieszenia w koszu semaforowym,
\n– nowe wysi\u0119gniki: przerwa powietrzna, skr\u00f3cone prz\u0119s\u0142o PS, UZO, UZ\u0141G + zasilacze do Lublinka,
\n– znaki drogowe,
\n– odbojnice,
\n– poprawka edycji tekstur na szynach anglika (mo\u017cna ustawi\u0107 zu\u017cycie na ka\u017cdym z czterech kierunk\u00f3w),
\n– fundament dla s\u0142up\u00f3w betonowych,
\n– dwie nowe tekstury dla bramek od 10 do 30m, kosza semaforowego i s\u0142up\u00f3w semaforowych
\n– modu\u0142owa k\u0142adka do \u0141owicza w czterech wariantach kolorystycznych,
\n– poprawa dzia\u0142ania grupowych terrain point\u00f3w,
\n– wy\u015bwietlanie d\u0142ugo\u015bci toru typu flex,
\n– wy\u0142\u0105czenie warto\u015bci edytowalnych na flexie,
\n– nowe prefaby dr\u00f3g gruntowych,
\n– nowy model czujnika torowego,
\n– aktualizacja modelu nastawni z Siechnic wraz z wn\u0119trzem,
\n– szybkie ustawienia z lewego dolnego rogu zbindowane z klawiszami ctrl + od 1 do 7,
\n– mo\u017cliwo\u015b\u0107 szybkiego ukrywania i ponownego pokazywania podk\u0142ad\u00f3w satelitarnych w edytorze pod klawiszem ctrl + 7,
\n– przystosowanie anglik\u00f3w do obracania (profil pionowy),
\n– blachy na s\u0142upach sieci trakcyjnej,
\n– blach hektometrowe do bramek od sieci trakcyjnej,
\n– ukrycie nast\u0119puj\u0105cych element\u00f3w sieci w edytorze scenerii: STS1 (s\u0142up metalowy do konstrukcji wsporczych), teo-3k, teo-3kk, teo-3kkk, teo-3d, teo-3dk, teo-3dkk, teo-3kl, teo-3dl, teo-okd, teo-okk, rurowy-3k, rurowy-3kk, rurowy-3kkk, rurowy-3kl, rurowy-3d, rurowy-3dk, rurowy-3dkk, rurowy-2k, rurowy-2kk, rurowy-2kkk, rurowy-2kl, rurowy-2d, rurowy-2dk, rurowy-2dkk, teo-2k, teo-2kk, teo-2kkk, teo-2d, teo-2dk, teo-2dkk, teo-2-13d, teo-2-13dk, teo-2-13dkk, teo-2-13k, teo-2-13kk, kotwa-2×2, przewody-odl-s-bramka (zostanie zast\u0105piony wersj\u0105 z „elastycznymi” przewodami), tab_info . Elementy nadal b\u0119d\u0105 poprawnie wczytywane z plik\u00f3w scenerii ale nie b\u0119d\u0105 mo\u017cliwe do wstawienia na modernizowanych\/nowych sceneriach,<\/span><\/p>\n

– mo\u017cliwo\u015b\u0107 wstawienia w miejsce W31 listwy wyr\u00f3\u017cniaj\u0105cej (wpis: wsk_passbl [zamiennie z wsk_passem]),<\/p>\n

– nowe wiaty\u00a0 i tablice peronowe.<\/p>\n

Techniczne:<\/strong><\/p>\n

– poprawki obs\u0142ugi API,
\n– aktualizacja pakietu postprocessingu, w tym gotowych do wykorzystania profili,
\n– optymalizacja kamery w kabinach,
\n– optymalizacja modeli z rodzin (house_lower_silesia, kam_inne, house_mazury, station_polish_village, block_of_flats, kam_olsztyn, kam_opo, kam_pomorskie).<\/p>\n

Scenerie:<\/strong><\/p>\n

– nowe scenerie<\/em>: \u0141\u0119czyca (\u0141KA), Grab\u00f3w Miasto, LCS Bucz Wile\u0144ski, Witonia (\u0141KA),
\n– Aleksandr\u00f3w Kujawski<\/em>: linki stabilizuj\u0105ce \u017caby, przebudowa k\u0142adek w peronach,
\n– Imielin 2015<\/em>: linki stabilizuj\u0105ce \u017caby,
\n– G\u0142\u0119bce<\/em>: przebudowa sieci trakcyjnej i gar\u015b\u0107 rozmaitych poprawek,
\n– Lisiczki<\/em>: przebudowa sieci trakcyjnej,
\n– Bydgowo, Arkadia Zdr\u00f3j, LCS Skrzynki, Wola, Lewk\u00f3w<\/em>: wyd\u0142u\u017cenie szlak\u00f3w, skr\u00f3cenie lask\u00f3w,
\n– Santok Zdr\u00f3j<\/em>: przebudowa.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zapraszamy do pobrania nowej wersji stabilnej, oznaczonej jako 2019.2.1! Wersj\u0119 nale\u017cy pobra\u0107 przez Launcher! Lista zmian: Pojazdy: – mo\u017cliwo\u015b\u0107 jazdy na stopniu SM42, – pierwsza wersja panelu systemu ETCS: na razie wy\u015bwietla tylko pr\u0119dko\u015b\u0107 wykolejenia i nast\u0119pne zwolnienia (semafory r\u00f3wnie\u017c); po mini\u0119ciu semafora pr\u0119dko\u015b\u0107 mo\u017ce od razu wzrosn\u0105\u0107; wy\u015bwietlanie panelu mo\u017cna wy\u0142\u0105czy\u0107 w ustawieniach, – […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":1110,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[85,62,17,16],"class_list":["post-1107","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-2019-2-1","tag-nowa_wersja","tag-symulator","tag-traindriver2"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/web.td2.info.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1107"}],"collection":[{"href":"https:\/\/web.td2.info.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/web.td2.info.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.td2.info.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.td2.info.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1107"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/web.td2.info.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1107\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1126,"href":"https:\/\/web.td2.info.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1107\/revisions\/1126"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.td2.info.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/web.td2.info.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/web.td2.info.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/web.td2.info.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}